Angebote
Hohlraumversiegelung
Mit "Mike Sanders Korrosionsschutzfett", mehrfacher Testsieger, besonders für Oldtimer geeignet. Dieses Korrosionsschutzfett wird mit 100°C in die Hohlräume gespritzt und erstarrt dort zu einer festen Fettschicht. Jeden Sommer an warmen Tagen fängt das Fett an zu kriechen und verschließt immer wieder Falze und Rostabplatzer. Sie sparen langfristig viel Geld für Schweiß- und Lackierarbeiten!
- ca. 400,-...550,- € für "nackte" Karosserien (incl. Material)
- ca. 650,- € für Coupes und zweitürige Roadster (incl. Material und Montagearbeiten)
- ab 750,- € für 4-türige Limousinen u. Cabriolets (incl. Material und Montagearbeiten)
Diagnose und Reparatur klassischer Einspritzanlagen(mech. Anlagen von Bosch, Kugelfischer, Lucas; K-Jetronic, D-Jetronic, L-Jetronic)Auf der Grundlage spezieller Diagnosegeräte, entsprechender Unterlagen und unserer langjährigen Erfahrungen suchen und finden wir auch Fehler in den genannten Einspritzanlagen. Für die Fehlersuche berechnen wir in der Regel max. 2 Arbeitsstunden. Bei Bedarf arbeiten wir mit dem führenden Spezialisten für mechanische Einspritzpumpen in Deutschland (Koller & Schwemmer) zusammen.
Instandsetzung, Einstellung und Synchronisierung aller Vergaser und MehrfachvergaseranlagenDer Motor läuft nicht rund und nimmt schlecht Gas an? Zündung und Mechanik sind aber in Ordnung? Wir bieten die komplette Überholung und Instandsetzung aller Vergasertypen, Reinigung im Ultraschallbad, Einstellung und Synchronisierung. Preise nach Typ und Aufwand.
Kaufberatung und Untersuchung Ihrer Kaufobjekte
Falls Sie sich einen Oldtimer oder Klassiker zulegen möchten, aber noch keine umfangreichen Erfahrungen damit gesammelt haben, empfehlen wir Ihnen das Objekt der Begierde VOR dem Kauf durch einen erfahrenen Spezialisten untersuchen zu lassen. Das kostet je nach Aufwand 50,-...100,- € bei uns in der Werkstatt und erspart Ihnen u.U. böse Überraschungen und teure Reparaturen NACH dem Kauf.
Bei Bedarf und nach Absprache untersuche ich das Kaufobjekt auch vor Ort (Mehrkosten nach Aufwand).
Innenkotflügel (Lokari)
Für
fast alle Klassiker und Oldtimer, aus Aluminium mit Gummidichtung,
schützt Kotflügel und Radhäuser vor Rost durch Schmutzablagerungen
(besonders nützlich bei vielen Klassikern der 50er bis 70er Jahre z.B.
Opel, Ford, Mercedes, etc.).
Satz (2 Stück) vorn oder hinten 199,- € incl. Montage.